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老是烧发电机是怎么回事?发电机老坏都有什么原因呢?

  

老是烧发电机是怎么回事?发电机老坏都有什么原因呢?

  汽车发电机烧的可能原因:检验方法:把发电机后面的那根最粗的线卸下,安装上保险 ,用刚卸下来的线去蹭那个接线柱,正常的话是不会有火花出现的,如果火花很大,那就是发电机短路。

  1.

  发电机没有按规定的技术条件运行。

  2.

  发电机的三相负荷电流不平衡,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。

  3.

  风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。

  4.

  进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。

  1、发电机在长期的使用过程中,由于内部高温和振动导致漆包线老化(绝缘性能下降)解决方法:更换漆包线。

  2、由于轴承松旷使得发电机定子和转子摩擦导致内部短路。

  解决方法:维修发电机轴承。扩展资料:注意事项①经常清洁发电机外表的积垢和尘土,保持清洁和通风良好。②经常检查与发电机相关的各紧固件的紧固情况,及时紧固各部螺钉。③传动皮带的张力要合适。过松,易打滑而造成发电不足;过紧,易损坏皮带和发电机轴承。④安装蓄电池时,千万不要装错,通常是先装正极线,不装搭铁线,否则极易烧坏二极管。⑤采用集成电路调节器时,发动机不运转应立即关断点火开关。⑥绝不允许用“刮火”方法试验是否发电。⑦发电机有了故障不发电时,要及时排除,否则会造成更严重的故障。

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